В пн вечерком завершилось заседание вкладывательного комитета МПС, на котором шла речь о разработке высокоскоростных поездов последнего поколения. На нем глава МПС Геннадий Фадеев заявил, что проект высокоскоростного поезда "Сокол" был "исторической ошибкой".

Но МПС хочет сделать новый высокоскоростной поезд, при этом силами русских инженеров.
Поезда "Сокол-250" и "Сокол-350" создавались для скоростной магистрали Москва-Санкт-Петербург, они должны были поменять устаревшие ЭР-200. Их разработкой занималось РАО "Высокоскоростные магистрали" (ВСМ), признанное нулем в Одна тыща девятьсот девяносто восемь году. Проектировался состав в ЦКБ "Рубин".

После банкротства РАО ВСМ министерство все таки продолжало финансировать создание "Сокола-250". Общие расходы на проект уже превысили $450 млн.
1-ые тесты шестивагонного поезда (настоящий состав включает Двенадцать вагонов) прошли в июле Две тыщи один года. Комиссия выявила в общей трудности более 50 недочетов.

Ровно через год прошли новые показательные выступления "Орла", и снова безуспешно.
В пн министр привел "Сокол" как пример плохого проекта. О его будущем глава МПС высказался категорично: "Межправительственная комиссия признала его на сто процентов неприменимым, а все дискуссии о том, что его можно довести до мозга,- просто выкачивание миллионов и пустая растрата средств".

Все же, по словам Геннадия Фадеева, МПС не станет находить скоростные составы за границей, их будут опять разрабатывать в Рф.